Operação da PRF e RioSP mira sistema de freios na Serra das Araras

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Piraí – Diante do histórico recente de acidentes envolvendo caminhões na Serra das Araras, a Polícia Rodoviária Federal (PRF), com apoio da concessionária RioSP (Motiva), intensificou, nesta sexta-feira (27), a fiscalização de veículos de carga no trecho da Rodovia Presidente Dutra. A ação ocorreu na altura do km 233, em Piraí, e teve foco na verificação dos sistemas de frenagem e das condições gerais de segurança das carretas.

Durante a operação, equipes da PRF realizaram inspeções detalhadas em caminhões e combinações de veículos de carga, analisando itens essenciais como freios, estado de conservação dos pneus, funcionamento do tacógrafo e cumprimento do tempo de descanso dos motoristas. Um dos casos chamou atenção: um caminhão foi autuado por apresentar falha no sistema de freio do terceiro eixo. Embora o veículo estivesse vazio no momento da abordagem, com o eixo suspenso, a irregularidade poderia comprometer a segurança caso estivesse carregado. Além disso, foram registradas outras infrações, como pneus desgastados, problemas no tacógrafo e descumprimento das normas de descanso obrigatório para motoristas profissionais.

Ao todo, foram aplicadas 12 multas e na emissão de 9 recolhimentos de documentos (RRD), exigindo que os veículos sejam regularizados antes de voltarem a circular.

Serra das Araras soma 117 acidentes em 2024 e 2025

A intensificação das fiscalizações ocorre em resposta direta aos números de acidentes no trecho. Dados da PRF apontam que, em 2024, foram registrados 66 acidentes entre os kms 224 e 233 da Serra das Araras, sendo que 68,68% dos veículos envolvidos eram caminhões. Em 2025, houve redução para 51 ocorrências, mas os veículos de carga continuaram predominando, representando 54,32% dos casos. Já em 2026, até o dia 23 de março, foram registrados cinco acidentes, incluindo um episódio recente em que um caminhão perdeu o freio e caiu em uma ribanceira.

As principais causas dos sinistros seguem um padrão preocupante, envolvendo ausência ou demora de reação do condutor, velocidade incompatível com o trecho e falhas mecânicas, especialmente nos sistemas de freio. Neste ano, também foram registrados fatores como condições climáticas adversas, ultrapassagens indevidas e mal súbito.

A estratégia da PRF e da RioSP é ampliar a presença no trecho e atuar de forma preventiva, buscando reduzir riscos em uma das áreas mais críticas da Dutra.